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湖南省人民政府门户网站 发布时间:20200409 【字体:

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  20200409 ,>>【管家婆一句话,赚大钱。】>>,深南大道被评为“深圳八景”之一除了对道路方面的改造,我们还对道路旁的景观进行了升级,首先考虑的是升级绿化景观。

   2016年,我们还中标了郑州市四环线及大河路快速化工程,这是当时全国最大的单体市政工程,总造价接近400亿元。现任深圳市市政设计研究院有限公司总经理、全国工程建设标准设计专家委员会委员、中国地质大学客座教授等。

 

  东莞大道主车道双向8车道,两侧各设双车道辅道,路幅总宽103至189米,全长10公里,共设互通式立交两座,采用非对称布局,两侧主、辅道均单独定线,使道路的平面线形和空间富于变化。东莞大道主车道双向8车道,两侧各设双车道辅道,路幅总宽103至189米,全长10公里,共设互通式立交两座,采用非对称布局,两侧主、辅道均单独定线,使道路的平面线形和空间富于变化。

 

  <<|管家婆一句话,赚大钱。|>>此时,对深南路进行拓宽也被提上议程,其最初的一段由7米扩展到60米。

   另外,我们十分重视人才,目前拥有全国设计大师2名,国家级高端领军人才6名、教授级高级工程师30余人。1978年,我考入同济大学。

 

   与道路建设结下不解之缘1961年,我出生于福建省连城县。见证深圳的快速发展从刚到深圳的“一脚泥”开始,我见证了深圳从最初的两条小街道,到如今拥有深南路等众多大气磅礴的大道,也见证了深圳从一个边陲小镇发展到如今的国际化大都市。

 

   东莞大道为东莞的迎宾大道,是东莞市政府在考察深南大道后,要求我们按照深南大道的“模子”升级打造,设计标准为城市级主干道。这也是我人生中唯一一次“打小工”,现在回想,也许正是命运的安排,才让我这一生都在和道路建设打交道。

 

   到1985年,从蔡屋围到罗芳,也就是现在的深南东路建成。最后,我们决定将辅道融进来,如此一来,区域交通与组团交通完全分离,快慢结合,交通组织就变得有序多了。

 

  (环彦博 20200409 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
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